4月1日，新华社刊发专（zhuān）题（tí）文（wén）章《春天里的“预（yù）”见｜从2300万飞行小时预见低空经（jīng）济》。文（wén）章指出，2024年，全国各地政（zhèng）策红利加速释放，推动低空（kōng）经济高质（zhì）量发展；低（dī）空经济从“起飞”到“腾飞”，正被预见（jiàn）。
飞行时长是衡量低空经（jīng）济发展（zhǎn）的重（chóng）要指（zhǐ）标。据中国民航局3月29日发（fā）布的（de）数据，截至2023年底，我国已有实名登记无人机126.7万架，同（tóng）比增长（zhǎng）32.2%；2023年民用无（wú）人（rén）机累（lèi）计（jì）飞行2311万小时，同比增长11.8%。
在合肥骆岗中央公（gōng）园，杭（háng）州（zhōu）迅蚁旗下的（de）六旋翼无人机平稳地起飞，只需几分钟就把冒着（zhe）热气的美食（shí）“空投”到订餐（cān）游客的手中；数公里外，承（chéng）担运送血液（yè）任务的无人机正（zhèng）时刻（kè）待命，准备参与（yǔ）医疗救援。在芜湖，为鸠兹湾生活美学馆（guǎn）餐厅送来除夕年夜（yè）饭订（dìng）单食材的，是联合（hé）飞机“联（lián）飞快送”平台Q20多旋翼无人机，“低空（kōng）+服务”的场景创新（xīn）还使无（wú）人机能够投入（rù）高（gāo）层建（jiàn）筑消防（fáng）救援。在黄山，大疆运载无人机已开始成为新“挑山工”，代替（tì）人力从空中将物资送（sòng）上山（shān）……随着天空越来越“繁忙”，低（dī）空经济形态愈发频繁出现在（zài）人们视野中。
中国民航局发布的预测显示，2023年，中（zhōng）国低（dī）空经济规模超5000亿元（yuán），2030年有望达到（dào）2万亿（yì）元。2023年（nián）12月，中央（yāng）经（jīng）济工作（zuò）会（huì）议提（tí）出，打造生物制（zhì）造、商业航天、低（dī）空（kōng）经济（jì）等若干战（zhàn）略性新兴产业。2024年全国（guó）两会，“低空经济”首次写入（rù）政府工作（zuò）报告，明确（què）积极（jí）打造这一“新增长引擎”。
低空经济（jì）赛道（dào）上，新质生（shēng）产力加（jiā）速形成。全域低空空域管理改（gǎi）革试点省（shěng）份安徽的最新统计显示（shì），2023年，安徽累计（jì）设54个低空（kōng）试点空域，开辟43条低空航线，通用飞机飞行近9700小时，无（wú）人机飞行（háng）144万小时。安徽省已集聚通航控股集团、中电科钻石飞机、亿航智能、应流航空等企业300余家（jiā），初步形成（chéng）以合肥（féi）、芜湖为（wéi）双核，安庆、六安、宣城等多点支撑（chēng）的产（chǎn）业格（gé）局，低空经济规模突破400亿元。2024年，全国各地政策红利加速释放，推动低空经济高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）。“顶格推进”低（dī）空经济的合肥（féi），将目标瞄准“低空之城（chéng）”，计划在（zài）2024年基（jī）本建成骆（luò）岗低空融合飞行试验（yàn）片区；通航产业综合（hé）示（shì）范区芜湖，提出加（jiā）快推进航空发动（dòng）机维修基地等（děng）项目（mù）建（jiàn）设，拓展航（háng）空（kōng）物流、航空维修、飞机租赁等现代临空服务业；在“无（wú）人机之都”深圳，全国首（shǒu）部低空经济立（lì）法正式施行，建（jiàn）立起（qǐ）低空飞行协同管理（lǐ）机制，统筹（chóu）低空飞行（háng）基础（chǔ）设施建设。
低空（kōng）经济（jì）从（cóng）“起飞”到“腾飞（fēi）”，正被预见（jiàn）。
进一步（bù）盘活低（dī）空空域资源、进一步（bù）完善低空飞行服务保障体系、进一步提升适航审定（dìng）能力，中国民航局副局长韩钧表示，将与相关（guān）部门和地方政府一起，以民用（yòng）无人驾（jià）驶航空试验区或者试验基地为基础，推动打造若干（gàn）低（dī）空经济发展（zhǎn）的示（shì）范区，助力低空经济蓬勃（bó）发（fā）展。
